עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו נמיביה תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
שער
הערך הנוכחי של תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-נמיביה הוא 942.5 מיליון USD. תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-נמיביה עלה ל-942.5 מיליון USD ב-1.12.2023, לאחר שהיה 936.8 מיליון USD ב-1.9.2023. מ-1.3.2000 ועד 1.3.2024, תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ממוצע ב-נמיביה היה 876.69 מיליון USD. השיא בכל הזמנים הגיע ב-1.9.2016 עם 1.33 מיליארד USD, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.6.2001 עם 323 מיליון USD.
תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
תמ"ג מתחום התחבורה | |
---|---|
1.3.2000 | 346 מיליון USD |
1.6.2000 | 357 מיליון USD |
1.9.2000 | 395 מיליון USD |
1.12.2000 | 410 מיליון USD |
1.3.2001 | 378 מיליון USD |
1.6.2001 | 323 מיליון USD |
1.9.2001 | 385 מיליון USD |
1.12.2001 | 380 מיליון USD |
1.3.2002 | 512 מיליון USD |
1.6.2002 | 408 מיליון USD |
1.9.2002 | 394 מיליון USD |
1.12.2002 | 413 מיליון USD |
1.3.2003 | 440 מיליון USD |
1.6.2003 | 443 מיליון USD |
1.9.2003 | 530 מיליון USD |
1.12.2003 | 547 מיליון USD |
1.3.2004 | 562 מיליון USD |
1.6.2004 | 527 מיליון USD |
1.9.2004 | 592 מיליון USD |
1.12.2004 | 674 מיליון USD |
1.3.2005 | 615 מיליון USD |
1.6.2005 | 563 מיליון USD |
1.9.2005 | 675 מיליון USD |
1.12.2005 | 722 מיליון USD |
1.3.2006 | 714 מיליון USD |
1.6.2006 | 648 מיליון USD |
1.9.2006 | 777 מיליון USD |
1.12.2006 | 800 מיליון USD |
1.3.2007 | 758 מיליון USD |
1.6.2007 | 711 מיליון USD |
1.9.2007 | 820 מיליון USD |
1.12.2007 | 804 מיליון USD |
1.3.2008 | 854.59 מיליון USD |
1.6.2008 | 737.95 מיליון USD |
1.9.2008 | 911.75 מיליון USD |
1.12.2008 | 919.56 מיליון USD |
1.3.2009 | 957.76 מיליון USD |
1.6.2009 | 968.25 מיליון USD |
1.9.2009 | 989.73 מיליון USD |
1.12.2009 | 1.06 מיליארד USD |
1.3.2010 | 1.05 מיליארד USD |
1.6.2010 | 1.03 מיליארד USD |
1.9.2010 | 1.06 מיליארד USD |
1.12.2010 | 1.1 מיליארד USD |
1.3.2011 | 1.08 מיליארד USD |
1.6.2011 | 1.09 מיליארד USD |
1.9.2011 | 1.11 מיליארד USD |
1.12.2011 | 1.17 מיליארד USD |
1.3.2012 | 1.16 מיליארד USD |
1.6.2012 | 1.17 מיליארד USD |
1.9.2012 | 1.21 מיליארד USD |
1.12.2012 | 1.26 מיליארד USD |
1.3.2013 | 846.6 מיליון USD |
1.6.2013 | 808.4 מיליון USD |
1.9.2013 | 966 מיליון USD |
1.12.2013 | 834.5 מיליון USD |
1.3.2014 | 926.4 מיליון USD |
1.6.2014 | 870.6 מיליון USD |
1.9.2014 | 1.08 מיליארד USD |
1.12.2014 | 926.4 מיליון USD |
1.3.2015 | 1.19 מיליארד USD |
1.6.2015 | 1.05 מיליארד USD |
1.9.2015 | 1.22 מיליארד USD |
1.12.2015 | 1.08 מיליארד USD |
1.3.2016 | 1.13 מיליארד USD |
1.6.2016 | 1.09 מיליארד USD |
1.9.2016 | 1.33 מיליארד USD |
1.12.2016 | 1.24 מיליארד USD |
1.3.2017 | 1.22 מיליארד USD |
1.6.2017 | 1.02 מיליארד USD |
1.9.2017 | 1.18 מיליארד USD |
1.12.2017 | 1.17 מיליארד USD |
1.3.2018 | 1.13 מיליארד USD |
1.6.2018 | 1.08 מיליארד USD |
1.9.2018 | 1.18 מיליארד USD |
1.12.2018 | 1.24 מיליארד USD |
1.3.2019 | 1.25 מיליארד USD |
1.6.2019 | 1.15 מיליארד USD |
1.9.2019 | 1.06 מיליארד USD |
1.12.2019 | 1.06 מיליארד USD |
1.3.2020 | 1.07 מיליארד USD |
1.6.2020 | 812.1 מיליון USD |
1.9.2020 | 787.4 מיליון USD |
1.12.2020 | 826.4 מיליון USD |
1.3.2021 | 1.05 מיליארד USD |
1.6.2021 | 900.1 מיליון USD |
1.9.2021 | 889.2 מיליון USD |
1.12.2021 | 843.5 מיליון USD |
1.3.2022 | 1.07 מיליארד USD |
1.6.2022 | 924.2 מיליון USD |
1.9.2022 | 850.6 מיליון USD |
1.12.2022 | 886.7 מיליון USD |
1.3.2023 | 1.16 מיליארד USD |
1.6.2023 | 1.01 מיליארד USD |
1.9.2023 | 936.8 מיליון USD |
1.12.2023 | 942.5 מיליון USD |
תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.12.2023 | 942.5 מיליון USD |
1.9.2023 | 936.8 מיליון USD |
1.6.2023 | 1.013 מיליארד USD |
1.3.2023 | 1.16 מיליארד USD |
1.12.2022 | 886.7 מיליון USD |
1.9.2022 | 850.6 מיליון USD |
1.6.2022 | 924.2 מיליון USD |
1.3.2022 | 1.073 מיליארד USD |
1.12.2021 | 843.5 מיליון USD |
1.9.2021 | 889.2 מיליון USD |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇳🇦 השקעות במתקנים גולמיות | 43.407 מיליארד NAD | 25.638 מיליארד NAD | שנתי |
🇳🇦 צמיחת תוצר ברוטו לאומי בשנה מלאה | 4.2 % | 5.3 % | שנתי |
🇳🇦 שיעור גדילת התוצר | -1.29 % | 6.71 % | רבעון |
🇳🇦 שיעור הצמיחה השנתי של התוצר המקומי הגולמי | 4.7 % | 4.4 % | רבעון |
🇳🇦 תוצר ברוטו לאומי מהניהול הציבורי | 3.836 מיליארד USD | 4.322 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תוצר המוצר המקומי הגולמי | 12.35 מיליארד USD | 12.57 מיליארד USD | שנתי |
🇳🇦 תוצר לאומי גולמי לנפש בשווי כוח קנייה | 11,498.32 USD | 11,198.9 USD | שנתי |
🇳🇦 תוצר לאומי גולמי מהחקלאות | 1.046 מיליארד USD | 1.893 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תוצר לנפש | 4,511.89 USD | 4,394.4 USD | שנתי |
🇳🇦 תוצר מוביל של חברות שירותים ציבוריים. | 1.204 מיליארד USD | 1.116 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תוצר מפעילות כרייה | 5.154 מיליארד USD | 4.884 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תוצר מתוך שירותים | 3.713 מיליארד USD | 3.87 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תוצר נאציונלי גולמי | 171.687 מיליארד NAD | 155.088 מיליארד NAD | שנתי |
🇳🇦 תמ"ג במחירים קבועים | 38.916 מיליארד USD | 39.424 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תמ"ג מהייצור | 3.712 מיליארד USD | 3.896 מיליארד USD | רבעון |
🇳🇦 תמ"ג מענף הבנייה | 752.6 מיליון USD | 441.3 מיליון USD | רבעון |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אפריקה
- 🇩🇿אלג'יריה
- 🇦🇴אנגולה
- 🇧🇯בנין
- 🇧🇼בוטסואנה
- 🇧🇫בורקינה פאסו
- 🇧🇮בורונדי
- 🇨🇲קמרון
- 🇨🇻כף ורדה
- 🇨🇫רפובליקה המרכז-אפריקאית
- 🇹🇩צ'אד
- 🇰🇲קומורו
- 🇨🇬קונגו
- 🇿🇦דרום אפריקה
- 🇩🇯ג'יבוטי
- 🇪🇬מצרים
- 🇬🇶גינאה המשוונית
- 🇪🇷אריתריאה
- 🇪🇹אתיופיה
- 🇬🇦גבון
- 🇬🇲גמביה
- 🇬🇭גאנה
- 🇬🇳גינאה
- 🇬🇼גינאה-ביסאו
- 🇨🇮חוף השנהב
- 🇰🇪קניה
- 🇱🇸לסוטו
- 🇱🇷ליבריה
- 🇱🇾לוב
- 🇲🇬מדגסקר
- 🇲🇼מלאווי
- 🇲🇱מאלי
- 🇲🇷מאוריטניה
- 🇲🇺מאוריציוס
- 🇲🇦מרוקו
- 🇲🇿מוזמביק
- 🇳🇪ניז'ר
- 🇳🇬ניגריה
- 🇷🇼רואנדה
- 🇸🇹סאו טומה ופרינסיפה
- 🇸🇳סנגל
- 🇸🇨סיישל
- 🇸🇱סיירה לאונה
- 🇸🇴סומליה
- דרום סודן
- 🇸🇩סודאן
- 🇸🇿אסוואטיני
- 🇹🇿טנזניה
- 🇹🇬טוגו
- 🇹🇳תוניסיה
- 🇺🇬אוגנדה
- 🇿🇲זמביה
- 🇿🇼זימבבואה
מהו תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
תוצר מקטגוריית "תמ"ג מהובלה" (GDP from Transport) מציג חלק ייחודי וחשוב במשק מודרני. באתר משלנו, Eulerpool, אנו מספקים מידע פרטני ומעודכן על מדדי כלכלה מקרו כלכליים, ואנו שואפים להסביר בצורה השקופה והמדויקת ביותר את הנתונים הכלכליים המהותיים. בקטגוריה זו, אנו מספקים נתונים רחבים על התמ"ג הנובע מענף ההובלה, שהוא אחד ממרכיבי המפתח של כלכלה מתפקדת ופלורליסטית. תחום ההובלה כולל את כל אמצעי ההובלה – תחבורה יבשתית, ימית ואווירית, ואף תחבורה מסילתית. והוא מכסה מגוון של פעילויות כמו הובלת נוסעים ומטען, שירותי לוגיסטיקה, תשתיות תחבורה ושירותים נלווים נוספים. כל אותן פעילויות ממלאות תפקיד חיוני בהבטחת המשך יציבות ותפקוד המשק הכלכלי בצורה שוטפת. ענף ההובלה משפיע רבות על התמ"ג בכך שהוא נמצא בבסיס תהליכי הייצור והצריכה בכלכלה. כל מוצר צרכני עובר דרך כלשהי של הובלה לפני שהוא מגיע לכדי צרכן סופי, וגם חומרי גלם נעים ממקום למקום לפני שהם נעשים למוצרים מוגמרים. לכן, השינוי בנפחי התחבורה וההובלה מהווה אינדיקטור חשוב למצב הכלכלה הכללי. למשל, עלייה בביקוש לשירותי הובלה בדרך כלל משקפת עליות בצריכה ובייצור. מעבר לכך, ההשקעות בתשתיות תחבורה מהוות גורם חשוב נוסף שיכול להשפיע על התמ"ג מהובלה. בניית כבישים חדשים, מסילות רכבת, נמלים ושדות תעופה משפרת את יכולת תנועת הסחורות והנוסעים, ומביאה לצמיחה כלכלית ולהיווצרות מקומות עבודה חדשים. חזון ארוך טווח ופיתוח תשתיות תחבורה חדשות תורם ישירות להצמחת המדד הזה, והוא משפר גם את יעילות המשק הכללי בכך שהוא מקטין את עלויות השינוע ואת זמני ההגעה. יש לזכור כי ההובלה מהווה גם כלי לחיזוי מגמות כלכליות. התנועות בנפחי הובלה בין מדינות ובתוך מדינות יכולות לספק אינדיקציות מוקדמות על מגמות מסחר, השקעות ופעילות כלכלית. למשל, עלייה בהובלה ימית עשויה להשתמש כסימן מוקדם לצמיחה בסחר הבינלאומי. זאת בנוסף לעובדה שהובלה היא סקטור רגיש למאפייני הכלכלה – עליות מחירים בדלק בשל גידול בביקוש או מגבלות בהיצע, למשל, יכולות להביא לעלויות גבוהות יותר בשירותי הובלה ולהשפיע ישירות על מדדי התמ"ג מהובלה. SME בתחום ההובלה משפיעים גם כן על התמ"ג בתחום זה. ספקי שירותי תחבורה קטנים ובינוניים הם חלק מהותי בענף, ופיתוחם של חברות אלו והשתתפותם בשוק יכולים להוות תקן להתקדמות ולהתפתחות כלכלית. באמצעות המידע שאנו מספקים ב-Eulerpool, משתמשינו יכולים לעקוב אחרי מגמות והשתלשלויות בענף התחבורה ולקבל תמונה כוללת וברורה איך התמ"ג מהובלה משפיע ומתעצם. אנחנו עוזרים למשתמשינו להבין את הקשר בין מדדי התמ"ג לבין תנועות הכלכלה הרחבות יותר. במיוחד בעידן הדיגיטלי, שבו מסחר אלקטרוני וזרמי סחורות בינלאומיים נהפכים משמעותיים יותר, יש ערך גדול להבנת התפקיד של ההובלה בגידול הכלכלה. לכן, מעקב וניתוח הנתונים בקטגוריית "תמ"ג מהובלה" עוזרים לספק תמונה ברורה ומפורטת על כוחו של ענף זה בתרומתו לכלל המשק. כל זה, בשילוב עם כלי הניתוח שלנו ב-Eulerpool, נותן לגופים מקצועיים ולמשתמשים פרטיים כלים מדויקים ומובנים לניהול עסקיהם ולבניית השקעות מושכלות מבוססות מידע. בין אם מדובר במוסדות חינוך, עסקים פרטיים או סטרטאפים טכנולוגיים – הבנת ההתרחשויות בענף ההובלה היא קריטית לכל מי שמחפש לתכנן ולנהל בצורה חכמה. לסיכום, קטגוריית "תמ"ג מהובלה" באתר Eulerpool מציעה מידע חיוני להבנת הכלכלה הגלובלית והמקומית. המידע בתחום זה לא רק מספק אינדיקציות לתפקוד הנוכחי של המשק, אלא גם מאפשר לחזות ולתכנן תרחישים כלכליים עתידיים. בעזרתו של מידע מדויק ומעודכן זה, המשתמשים שלנו יכולים לקבל החלטות מושכלות ומבוססות נתונים אמתיים ועדכניים.